День в истории: 27 сентября

Спущен на воду первый линейный корабль Черноморского флота

Первые парусные суда в России строили на верфи в селе Дедино Коломенского уезда, основанной в 1667 году по указу царя Алексея Михайловича. Всего на этой верфи было построено 12000 плавательных средств 70 видов. В период правления Петра I количество верфей значительно увеличилось и превысило две сотни.

Спустя годы Екатерина II приняла решение сделать российский флот одним из крупнейших в Европе. В мирное время планировалось иметь 4 фрегата, 21 линейный корабль и около 70 других судов. В военный период по замыслу императрицы у России количество кораблей должно быть значительно увеличено. В 1778 году в устье Днепра был заложен новый порт Херсон. Первым судном, построенным здесь, стал корабль “Святая Екатерина”.

Первым парусным линейным кораблем Черноморского флота, имевшим 60 пушек, стала “Слава Екатерины”, спущенная на воду 27 сентября 1783 года. Судно было заложено командиром Херсонской крепости генералом- цейхмейстером И.А Ганнибалом, сыном “арапа Петра Великого” и дядей матери А.С. Пушкина. Длина корабля составляла 49 метров, ширина - 13 метров, осадка 5,8 метров.

Первым командиром корабля был назначен граф М.И. Войнович. Судно участвовало в русско-турецкой войне 1787-91 годов. Тогда же корабль принимал участие в морских сражениях под руководством адмирала Ф.Ф. Ушакова. Первый линейный корабль Черноморского флота признан одним из отечественных кораблей-героев.

Александру I представлен первый в мире велосипед

Первый в мире велосипед был изобретен жителем Прикамской земли Ефимом Михеевичем Артамоновым - крепостным Пожвинского завода. Велосипед был железным, по внешнему виду был схож с двухколесной тележкой с педальным приводом на переднее колесо и рулем. Его переднее колесо по размеру превышало заднее в три раза. Колеса, размещенные одно за другим, скреплялись изогнутой металлической рамкой.

Велосипед приводился в движение ногами, которые давили на педали, расположенные на переднем колесе. Конструкция первого велосипеда была очень прочна. Изобретатель смог добраться на нем от Урала до Петербурга, подоспев к коронации императора Александра I, состоявшейся 27 сентября 1801 года. Изобретение Артамонова так удивило окружающих, что ему и всему его потомству была дарована вольная.

Позже первый велосипед пополнил царскую коллекцию редкостей, а затем был забыт. Второе рождение велосипеда произошло в Париже в 1808 году. Сейчас велосипед Артамонова находится в Нижнетагильском краеведческом музее.

• Западные пограничные течения и их влияние на климат
• Резьба на древнем памятнике может быть самым старым календарем в мире
• Учёные предлагают рекомендации по исследованию солнечного геоинжиниринга
• Странная цифровая маска гарантирует, что люди будут держаться на расстоянии
• Удивительное открытие: свет может заставить воду испаряться без нагревания
• Археологи обнаружили самую древнюю деревянную структуру в мире
• Ненаблюдаемые резервуары вируса гриппа типа A у свиней могут представлять потенциальные проблемы с предупреждением об эпидемии в ранней стадии
• Китайский ресторан может накормить своих посетителей камнями