Последний штрих в создании самого высокого в мире моста

Этот маляр-высотник находится на самой вершине карьерной лестницы, однако сделав один неверный шаг, он рискует оказаться там, откуда он начинал.

В центральной провинции Китая Хунань высотные работники выполняли ряд заключительных работ прямо в момент открытия самого высокого в мире подвесного моста Aizhai Extra Large, которое состоялось на этой неделе.

Длиной 1176 метров и высотой 355 метров этот мост стал не только самым высоким, но и самым длинным в мире. Строительство моста началось с его проектирования еще в октябре 2007 года, и весь объем работ был завершен только в конце прошлого года.

Огромная конструкция стала ключевым звеном на скоростной трассе Jishou-Chadong протяжностью 64 километра Expressway. Сооружение, связывающее между собой два туннеля, было построено для облегчения движения в горных районах, где нередко возникают пробки из-за узких извилистых дорог. Всем автомобилистам, проезжающим по мосту Aizhai будет представлена возможность полюбоваться видом на каньон Dehang. А в ночное время мост будет освещен 1888 лампочками для улучшения видимости на дороге.

Подвесная конструкция предназначена не только для транспортного движения, но и для пешеходов, которые могут пройтись вдоль моста, но по специальному проходу, сконструированному под дорогой.

В Китае два года назад уже был построен самый длинный мост в мире Danyang Kunshan Grand Bridge с целью проложения на нем высокоскоростного железнодорожного пути Beijing-Shanghai.

По материалам Daily Mail

• Какие страны увидят солнечное затмение 29 марта — и где будет двойной рассвет
• Ваш мозг может содержать пластик
• Индустриализированные общества спят больше
• Древнее дерево рассказало о перевороте магнитного поля Земли
• Нейронный путь у мышей проливает свет на то, как мозг регулирует обученные иммунные реакции
• Ватикан разрешил геям становиться священниками с определенными ограничениями
• Захороненные формы рельефа раскрывают древнее ледниковое прошлое Северного моря
• Гималаи разрушили 30% континентальной коры в зоне столкновения