Електромобілі заправлять рідким електрикою

Учение Массачусетського технологічного університету винайшли технологію, в рази прискорює процес зарядки акумуляторних батарей. Грунтується інноваційна розробка на використанні рідкого матеріалу, який назвали «Cambridge Crude». Головною особливістю цієї рідини стала її здатність переносити електричний заряд.
Планіруется, що в майбутньому весь транспорт замінять електромобілі. Цей екологічний транспорт доступний для пересічних покупців вже сьогодні, але переходити на нього поки не поспішають з практичних міркувань. Висока вартість електромобілів, за прогнозами фахівців, повинна знизитися до ціни звичайного автомобіля і стати доступною для пересічного жителя планети, але от проблеми з технічною частиною донедавна вирішити було складніше. Зарядки акумулятора для електромобіля вистачало на нетривалий час. Власнику такого транспортного засобу доводилося б періодично зупинятися для «дозаправки», отже, здійснювати тривалі поїздки було б важко. Зарядних станцій для електромобілів поки не так багато, але основна проблема в тому, що для повноцінної зарядки акумулятора цілої машини потрібно сьогодні багато часу. Всі ці труднощі виявилися вирішувані.
Учение, по суті, представили новий тип зарядної батареї, яка дозволяє зберігати електричний заряд в рідині під назвою «Cambridge Crude». Рідина є особливим видом електроліту. У суспензії цього електроліту міститься велика кількість літій-іонних частинок, які і утворюють в «паливі» сумарний заряд. Коли електроенергія в рідині закінчиться, водієві необхідно просто злити відпрацьований електроліт і заповнити акумуляторний бак свіжої зарядженої рідиною. Вся процедура «позарядкі» таким чином протривати як традиційна дозаправка машини бензиновим паливом. Господарям електромобілів не треба буде залишати машіни на ніч заряжаться в гаражі або зупинятися під час поїздок на тривалі «перерви».
Отработанний електроліт не представляє ніякої екологічної загрози. Його навіть не треба переробляти або утилізувати, досить просто знову зарядити і можна знову пускати в справу. Поки «рідке електрику» знаходиться ще на стадії розробки, але фахівці прогнозують, що остаточно технологію доопрацюють і пустять в випробування вже через рік. Нова система для екологічного транспорту буде складатися з власне електромобіля, насосної системи накачування палива, зарядної станції і резервуарів для свіжого і відпрацьованого топліва.
Новость підготувала Оксана Скріпко
Еще из категории технологии:
- Пластиковый лед
- Исследования показывают, что захват углерода дороже, чем переход на возобновляемые источники энергии
- Саудовской Аравии продолжает расти, страна ставит большие ставки на искусственный интеллект
- Новинка — наушники с обворачивающим дизайном для качественного звучания
- Если какой-либо ИИ станет «несоответствующим», система скроет это настолько долго, чтобы нанести вред — управление им — это заблуждение
- Модульный дизайн робота использует привязанные прыжки для исследования планет
- Воздушный робот может безопасно ориентироваться в незнакомых условиях на высоких скоростях
- Закрученный свет: лампа Эдисона снова обрела смысл
Последние комментарии
Рассылка топовых новостей
Читательский топ
- Западные пограничные течения и их влияние на климат
- Жажда как индикатор обезвоживания: насколько она точна?
- Двухразовая инъекция снижает риск ВИЧ на 96%
- Эволюция контрацептивов: от древних методов до современных технологий
- Захороненные формы рельефа раскрывают древнее ледниковое прошлое Северного моря
- Учёные объяснили рост тяжёлых инфекций, вызываемых Streptococcus
- Учёные готовятся к амбициозному исследованию тёмной материи и энергии
Комментариев нет. Будьте первым!