Японський електричний автомобіль проїжджає 300км без підзарядки

Японскіе розробники представили в середу електричний автомобіль, який долає більш 300 кілометров, перш ніж сяде батарея.

Проізводітель електротранспорту SIM-Drive, сподівається запустити цей автомобіль у масове виробництво до 2013 року, але передбачувана ціна все ще залишається невідомою. Чотиримісний автомобіль "SIM-LEI" містить мотори всередині кожного колеса, а його рама зроблена з дуже легкого матеріалу, що у тестових заїздах дозволило пройти 333 кілометра без підзарядки.

Его розробники висловили надію на те, що цей прототип, який є спільним проектом 34 організацій, включаючи Mitsubishi Motors і машинобудівну фірму IHI, буде проданий виробникам автомобілів для його масового випуску.

Проізводітелі автомобілів, такі як Nissan, що випустив повністю електричний Leaf в минулому році, який проходить 160 кілометров на одній зарядці, ставлять на те, що електричні машини без вихлопної труби стануть популярні і витіснять з доріг традиційні бензинові машини.

Електріческіе автомобілі все ще не вирішили свої основні проблеми, такі як ціна батарей і недостатня щільність точок підзарядки, що звужує радіус можливих поездок.

Орігінал (на англ. Мовою): Physorg

• Слышишь сигнал — но не видишь машину: скрытая проблема в безопасности электромобилей
• Новые наушники от Anker: шумоподавление, до месяца автономной работы и зарядка для смартфона
• Учёные «замораживают» квантовое движение с помощью лазерного трюка: открытие откроет путь к новым технологиям
• Новое антибактериальное покрытие на основе белка "прыгающих блох" блокирует 100% бактерий
• Технология под рукой: сенсорные экраны смартфонов помогут следить за уровнем гидратации организма
• Эпоха экзафлопсных суперкомпьютеров наступила — что это значит и на что они способны?
• Частое использование ChatGPT связано с одиночеством и эмоциональной зависимостью
• Стартап по натрий-железным батареям готов бросить вызов литий-ионным батареям для долгосрочного хранения энергии