Самый большой и эффективный авиадвигатель в мире прошел первые испытания

Компания Rolls-Royce завершила первые наземные испытания своего мощного двигателя UltraFan и заявила, что он по крайней мере на 10% более эффективен, чем любой другой крупный авиадвигатель, который сейчас находится в эксплуатации. Эта карбоново-титановая красота будет устанавливаться на авиалайнеры в 2030-х годах.

Несмотря на внушительный размер UltraFan, он впечатляюще легкий благодаря высокоточным 3D-производственным роботам Rolls-Royce, которые изготавливают большинство этих гигантских лопастей диаметром 140 дюймов (3,56 м) из углеродного композита, но для усиления и придания прочности передним кромкам используют титан.

Турбины за главным вентилятором остаются довольно маленькими, что создает высокий относительный обход, позволяя большому объему воздуха прямо проходить мимо компрессоров и выходить назад. Это снижает шум на удивительные 35%. Это также повышает эффективность - также как и планетарная передача мощности, которая позволяет главному вентилятору вращаться медленнее, а компрессорам вращаться быстрее, помещая каждый из них в оптимальную зону.

Своей эффективностью, превышающей на 10% самый экономичный двигатель на рынке - согласно заявлению компании Rolls-Royce о собственном Trent XWB, этот двигатель сможет сэкономить авиакомпаниям миллиарды долларов на топливных счетах, поэтому он обязательно станет популярным, когда будет полностью сертифицирован и устанавливаться на узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты в 2030-х годах, различных размеров, от 25 000 до 110 000 фунтов тяги. Кроме экономии денег, он также снизит соответствующую долю углеродного следа авиакомпаний. "Rolls-Royce построила совершенно новый испытательный центр в Дерби, Великобритания, специально для удовлетворения требований UltraFan - первого с 54-летней историей дизайна нового двигателя компании.

Первые наземные испытания технологического демонстратора, собранного в декабре, теперь завершены с использованием испытательного стенда 80, крупнейшего закрытого аэродвигателя в мире. «Программа UltraFan Rolls-Royce далеко продвинулась в плане топливной эффективности авиадвигателей», - заявил Гари Эллиотт, генеральный директор Аэрокосмического технологического института Великобритании, в пресс-релизе. «Технология, разработанная в рамках этой программы, значительно улучшила наше понимание того, как увеличить производительность двигателей, одновременно снижая их экологическое воздействие.

Это программа, которая помещает Великобританию на передний план глобального рынка и имеет важное значение для будущего отрасли производства авиационных двигателей Великобритании. Поздравляем команду Rolls-Royce с успешными испытаниями этой захватывающей технологии». «Демонстратор UltraFan является прорывом», - добавил генеральный директор Rolls-Royce Туфан Эргинбилджик. «Технологии, которые мы тестируем в рамках этой программы, имеют возможность улучшить существующие двигатели, а также двигатели будущего.

Поэтому это объявление настолько важно - мы становимся свидетелями истории; это революционное улучшение топливной эффективности двигателей. Совместно с использованием устойчивых авиационных топлив, более эффективные газотурбинные двигатели будут ключевым фактором в достижении цели отрасли по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году. Сегодня мы ближе к достижению этой цели»."

• Телескоп «Джеймс Уэбб» показал рождение тысяч новых звёзд в «Омара»
• GE Aerospace испытала гиперзвуковой двигатель без движущихся частей
• Ученые создали нейросеть из ДНК, способную к обучению
• Инженеры впервые передали квантовые сигналы по стандартному Интернет-протоколу
• Новая версия зонда Neuropixels позволяет записывать активность тысяч нейронов в мозге приматов с беспрецедентной точностью
• Искусственный интеллект научился выявлять рак голосовых связок по звуку голоса
• Сверхзвуковые перелёты могут вернуться в США уже к 2027 году
• Электронный луч против тефлонового мусора: японские учёные нашли способ переработки "вечного" пластика