У яких машинах взимку тепліше?

Холодной взимку найкраще тому, у кого машина з бензиновим двигуном і невеликим салоном. Разом з тим великі машини нагріваються довше. Такі результати тестів зробив надбанням гласності у вівторок Загальний німецький автомобільний клуб (ADAC), головний офіс якого розташований в Мюнхені. Здавалося б, це і так зрозуміло, для чого тут тести? Але техніків цікавили конкретні цифри і відмінності різних моделей.

"Фіат" краще, ніж "Мерседес"

Автомеханікі ADAC перевіряли, скільки часу вимагає машина при температурі повітря мінус десять градусів Цельсія, щоб нагріти салон до плюс 22. Взагалі було протестовано понад 500 машин. Швидше за всіх прогрілося салон спортивного "Мерседеса" SL350 - всього за сім хвилин. Стільки ж часу знадобилося і маленькому BMW 120i, правда, лише для передніх сидінь. На задніх сидіннях температура в 22 градуси була досягнута за 11 хвилин.

Проведенний тест ADAC дає підстави стверджувати, що тепло в автомобілі не завжди залежить від розміру гаманця його власника. Водії малолітражок Fіat Panda 1. 2 8V Natural Power можуть за дев'ять хвилин розігріти передні сидіння до 22 градусів за Цельсієм. Це швидше, ніж у найкращої моделі класу "люкс" - Mercedes S400 з гібрідним двігателем, якому знадобилося на дві хвилини більше, ніж маленькому "італійцю".

Немного про мінівенах

Еще гірше справи з опаленням у так званих мінівенах, салон яких наближається за розмірами до мікроавтобусів. Найкращою серед протестованих моделей - Volkswagen Touran EcoFuel - знадобилося 12 хвилин. Ford Galaxy з об'ємом дизельного двигуна 2,2 літра нагрівався вдвічі довше - 23 хвилини на передніх сидіннях, і понад півгодини на задніх. ADAC радить водіям і пасажирам венів і мікроавтобусів тепло одягатися, або купувати машини з додатковим опаленням. Популярний новостной портал розповість про те, що відбувається в міре.

Автор: Роман Гончаренко
Редактор: Евгени Тейзе
Орігінал (на укр. Мовою): Deutsche Welle.

• Частое использование ChatGPT связано с одиночеством и эмоциональной зависимостью
• Стартап по натрий-железным батареям готов бросить вызов литий-ионным батареям для долгосрочного хранения энергии
• ABB разрабатывает высокоманевренный и высокоэффективный морской винт
• Изменения симметрии в крошечных кристаллах под воздействием света позволяют исследователям создавать материалы с заданными свойствами
• Солнечная пленка, которую можно наклеить где угодно для генерации энергии
• Двойно магичное ядро свинца-208 удивляет неожиданными свойствами формы
• Как мозг строит сложные карты для навигации и запоминания мира
• Пластиковый лед