Виявлена ??надзвичайно сильний зв'язок між прибутковістю авіакомпаній і ймовірністю авіакатастрофи

Новое дослідження показало, що найбільшому ризику піддаються літаки тих компаній, чиї фінансові показники найбільш близькі до їх фінансовим цілям чи залишається на одному рівні.

"Ми виявили, що в загальному випадку, найменшому ріску краху піддаються самолети тих авіакомпаній, чия фінансова динаміка йде різко на підйом або різко на спад в порівнянні з недавнім минулим ", - сказав доцент Пітер Медсен.

Ето дослідження, в ході якого були проаналізовані 133 авіакомпаній за період з 1990 по 2007, буде опубліковано в наступному випуску Journal of Management.

Сложний статистичний аналіз Медсена показав, що на кожні 10 відсотків відхилення фінансових показників від намічених цілей, припадає 7-відсоткове зменшення ймовірності краху.

Полученние результати можуть виявитися корисними для керуючих авіакомпаніями та інспекторів, які приймають рішення про проведення польотів.

"Я не думаю, що люди свідомо знижують витрати на заходи безпеки в польоті, щоб підвищити свої фінансові показники", - сказав Медсен. "Але добре відомо, що люди схильні йти на ризик для досягнення своїх цілей, навіть якщо не цілком усвідомлюють цього. Сам факт публікації цього відкриття може виправити ситуацію і знизити цю тенденцію ".

Что стосується регулювання цієї індустрії, то було б розумніше сфокусуватися на тих авіакомпаніях, чиї фінансові показники близькі до їх намічених цілей.

Следует відзначити, що ризики, які досліджував Медсен, вже зараз мінімальні.

"Авіалінії першого світу неймовірно безпечні", - сказав він, цитуючи інше дослідження, згідно з яким пасажир внутрішніх рейсів може літати щодня протягом 36 000 років, перш ніж потрапить в катастрофу з летальним результатом.

Медсон, який досліджує ризики в різних індустріях, сфокусував свою увагу на авіаіндустрії у зв'язку з надзвичайно доступними і докладними архівними даними. Навіть приватні авіафірми повинні розкривати свої фінансові показники, а Національний комітет з безпеки транспорту веде докладні записи про всі катастрофах.

"Була виявлена ??надзвичайно сильна емпірична закономірність", - сказав Медсен. Хоча він не встиг перевірити дані з інших індустрій, він вважає, що це відкриття відноситься також до ядерної енергетики, гірничої промисловості, морським перевезенням і багатьом іншим галузям, в яких є потенційна загроза безпеці людей.

"Досить імовірно, що ви виявите подібний взаємозв'язок і в інших індустріях", - сказав він. "Насправді, авіаіндустрія показала ще низькі показники, адже вона надзвичайно безпечна і регламентована".

Орігінал (на англ. Мовою): Physorg

• Как мозг строит сложные карты для навигации и запоминания мира
• Пластиковый лед
• Исследования показывают, что захват углерода дороже, чем переход на возобновляемые источники энергии
• Саудовской Аравии продолжает расти, страна ставит большие ставки на искусственный интеллект
• Новинка — наушники с обворачивающим дизайном для качественного звучания
• Если какой-либо ИИ станет «несоответствующим», система скроет это настолько долго, чтобы нанести вред — управление им — это заблуждение
• Модульный дизайн робота использует привязанные прыжки для исследования планет
• Воздушный робот может безопасно ориентироваться в незнакомых условиях на высоких скоростях