Новий ракетоплан зможе долетіти від Парижа до Токіо за 2,5 години

Европейскій аерокосмічний гігант EADS в неділю оприлюднив свої плани по створенню "екологічність надзвукового транспорту" (англ. "Zero Emission Hypersonic Transportation" або Zehst). Вони висловили сподівання, що до 2050 року він зможе пролетіти відстань від Парижа до Токіо всього за 2,5 години.

"У моїй уяві, літак майбутнього виглядає як Zehst", - сказав глава технічного відділу Джин Ботті під час анонсування проекту в аеропорту Le Bourget, за день до початку Міжнародної авіаційної виставки в Парижі.

Екологічний літак зможе переносити від 50 до 100 пасажирів і буде злітати на звичайних моторах на біопаливі, створеному з водоростей, а по досягненні певної висоти переключитися на ракетні двигуни.

Ракетние двигуни, які працюватимуть на водні та кисні, при цьому виділяючи водяна пара, доставлять літак на висоту польоту в 32 кілометра. Для порівняння, сучасні пасажирські літаки літають на висоті близько 10 кілометров.

"Ви в стратосфері і не забруднюють навколишнє середовище", - сказав Ботті.

Чтоби приземлитися, пілот відключає ракетні двигуни і парить вниз до землі, перед самим приземленням включаючи звичайні двигуни.

EADS сподівається створити прототип до 2020 року, а робочі моделі до 2050.

Проект розробляється за участю Японії і в ньому задіяні технології, які доступні вже сьогодні.

Модель розміром в чотири метри, яка зовні нагадує вже не експлуатуються надзвукові Конкорди, буде представлена ??на аерокосмічній виставці, яка почнеться в понеділок, а для широкої публіки відкриється в пятніцу.

Орігінал (на англ. Мовою): Physorg

• Исследователи улучшили эффективность и долговечность солнечных элементов
• Тёмная материя: Как камера отслеживает невидимое
• Мягкий, растяжимый электрод имитирует тактильные ощущения с помощью электрических сигналов
• Новая и улучшенная камера, вдохновленная человеческим глазом
• Машинное обучение может помочь ответить на давние астрофизические вопросы
• Ученые связывают износ двигателей самолетов с попаданием пыли в крупных аэропортах
• Цемент, вдохновленный раковинами, стал в 19 раз гибче благодаря «спроектированным дефектам»
• Самый длинный в Северной Америке вантовый мост соединяет США и Канаду