Розширення аеропорту в Гонконзі загрожує життю дельфінів

Амбіціозние плани Гонконгу з розширення свого аеропорту з метою задовольнити підвищені вимоги, були зустрінуті протестами прихильників захисту навколишнього середовища, які стверджують, що це поставить під загрозу життя рідкісних китайських білих дельфінів.

Южний місто Китаю почав минулого тижня розгляд плану розширення свого 20-річного аеропорту, який включає пропозицію про створення нової третьої злітної смуги у зв'язку збільшенням вантажних перевезень і туристичних потреб в області.

Авіалініі домоглися дозволу на створення третьої злітної смуги, вартість якої сягатиме майже 136 200 000 000 гонконгських доларів ($ 17, 5 мільярдів), щоб гарантувати, що цей аеропорт з найбільшим вантажним вузлом в 2010 році, залишиться конкурентоспроможним на глобальному етапі. Проект буде найдорожчим проектом інфраструктури в місті, що приймає до уваги очікувану інфляцію протягом 10-річного будівельного періоду.

Но прихильники захисту навколишнього середовища повідомляють, що проект, який відніме 650 гектарів (1,600 акр) землі з моря, може загрожувати життю китайських білих дельфінів, чисельність яких вже значно знижена. "Третя злітна смуга стане величезною проблемою для білих дельфінів" - повідомив Самуель Ханг (Samuel Hung), голова Товариства Охорони Дельфінів в Гонконгу, новинному агентству AFP. "Це буде відбуватися прямо в центрі діапазону населення дельфінів в Гонконзі. Задіяна область моря звичайно використовується тваринами як коридор, щоб подорожувати взад і вперед. Це відніме середовище проживання у дельфінів "- пояснив він.

Експерти також говорять, що існує близько 2500 ссавців, також відомих як рожеві дельфіни, в області Дельти Перлової річки, водний джерело між Макау і Гонконгом. Приблизно 100 з них мешкають в Гонконзькій водах, інші - в китайських водах. Дельфіни, які є підвидом горбатих дельфінів, плаваючих в області вод між Індійським і Тихим океанами, унікальні рожевим кольором своєї шкіри. Вони внесені до списку тварин "поставлених під загрозу зникнення" Міжнародним Союзом Збереження Природи.

Ізвестно, що морський ссавець було офіційним талісманом церемонії передачі Гонконгу материковому Китаю в 1997 році, а поспостерігати за дельфінами в Гонконг приїжджають туристи з усього світу.

Но Ханг повідомив, що їх чисельність зазнає "значний спад" протягом минулих кількох років, у зв'язку з надмірним рибними промислами, збільшенням рухів в море, забрудненням води, втрата середовища існування і розвитку берегів. "Гонконг сповнений білими дельфінами, незважаючи на таку невелику область вод. Для нас дуже важливо захистити це населення "- зазначив Енді Корніш (Andy Cornish), директор Товариства Збереження Тварин у Гонконзі, агентству AFP.

"Вплив навколишнього середовища є основним. Всесвітній фонд дикої природи Не проти промислового розвитку, але жителі Гонконгу повинні бути інформовані про вплив "- сказав Корніш щодо планів розширення аеропорту.

Существуют також побоювання, що третя злітна смуга може погіршити міське стан і без того забрудненого повітря і перешкоджати цілі щодо скорочення емісій парникових газів аж до 33% до 2020 року. Низька якість повітря є причиною того, що місто з семимільйонним населенням часто оповитий смогом.

Защітнікі ідеї створення нової злітної смуги, включаючи флагманську авіакомпанію Гонконгу і Міжнародну асоціації авіатранспорту (IATA), говорять, що третя злітна смуга необхідна, так як поточних двох злітних смуг за прогнозами буде недостатньо до 2020 року, згідно з відомостями керівництва аеропорту. План з розширення аеропорту також включає інший варіант, до якого входять дві злітних смуги та збільшення коштів з передбачуваною вартістю HK $ 42500000000.

"Якщо Міжнародний Аеропорт Гонконгу не буде розширено для задоволення вимог руху майбутньої авіації, виникне море несприятливих наслідків "- попередив Стенлі Хай (Stanley Hui), представник керівництва аеропорту Гонконгу. Вартість нової злітної смуги буде набагато вище, ніж HK $ 55 мільярдів у порівнянні з вже існуючими засобами в аеропорту, який був відкритий в 1998 році, через що підскочили цін на будівельні матеріали та необхідної суми для відновлення.

Аеропорт, займає третє місце в світі з міжнародних перевезень, починаючи з 2010 року, після Лондона і Парижа. Самим жвавим єдиним днем ??у квітні став день, протягом якого аеропорт здійснив 1003 повітряних перельотів. До 2010 року було перевезено вже 4,1 мільйона тонн вантажу і 50900000 пассажіров.

Орігінал (на англ. Мовою): Physorg Переклад: М. Гончар

• Одинокий дельфин развил уникальный язык
• Крылья птиц и летучих мышей: разные пути эволюции
• Обнаружен неожиданно крупный вид древнего млекопитающего в Патагонии
• Путешествия мамонтов связаны с самыми ранними охотничьими лагерями Аляски
• Серые рифовые акулы меняют наши представления о том, как они дышат
• У Галапагосских островов обнаружили корраловый риф
• Обнаружено фильтрующее питание, подобное китовому, у доисторического морского рептилии
• Мини-кенгуру возвращаются в Южную Австралию после исчезновения на 100 лет