Инженеры из США усовершенствовали жидкостные батареи

Ученые Массачусетского технологического института предложили новую технологию, которая значительно улучшает имеющуюся конструкцию жидкостных аккумуляторов.

Усовершенствование позволяет новым батареям работать при более низких температурах, они имеют более простую конструкцию, длительный срок службы и меньшую стоимость.

Батарея использует два слоя жидкого металла, разделенных слоем расплавленной соли, которая действует в качестве электролита. Поскольку каждый из этих трех материалов имеет различную плотность, они разделяются на слои, как масло в воде.

Тестирование нового жидкостного аккумулятора показало, что даже после 10 лет ежедневной зарядки и разрядки, система должна сохранить около 85 процентов его первоначальной эффективности, что делает технологию привлекательно инвестиционной для энергопредприятий.

Благодаря новой формуле – один электрод выполнен из лития, другой из смеси свинца и сурьмы, батареи может работать при температурах от 450 до 500 С, что ниже на 200 градусов, чем у аналогичных аккумуляторов. Инженеры продолжают искать другие комбинаций металлов, которые могут обеспечивать еще более низкую температуру, высокую производительности и снижение затрат. Как сказал один из исследователей Donald Sadoway: «Теперь мы понимаем в жидких металлах то, что не понимали раньше».

• Телескоп «Джеймс Уэбб» показал рождение тысяч новых звёзд в «Омара»
• GE Aerospace испытала гиперзвуковой двигатель без движущихся частей
• Ученые создали нейросеть из ДНК, способную к обучению
• Инженеры впервые передали квантовые сигналы по стандартному Интернет-протоколу
• Новая версия зонда Neuropixels позволяет записывать активность тысяч нейронов в мозге приматов с беспрецедентной точностью
• Искусственный интеллект научился выявлять рак голосовых связок по звуку голоса
• Сверхзвуковые перелёты могут вернуться в США уже к 2027 году
• Электронный луч против тефлонового мусора: японские учёные нашли способ переработки "вечного" пластика