Первый реактивный беспилотник-невидимка прошел успешные испытания в Китае

Новейший беспилотный летательный аппарат /БПЛА/ "Лицзянь", что в переводе означает "Острый меч" был на днях испытан в Китае. Первый в этой стране беспилотник, был разработан с применением технологии радиолокационной малозаметности "стелс", а также оснащен реактивным двигателем. Длительность полета БПЛА составила примерно 20 минут, как сообщают местные СМИ.

Аппарат, действующий по принципу летающего крыла, по словам специалистов, способен выполнять как фото, так и видеосъемку с высоким разрешением, причем на довольно больших высотах, оставаясь незамеченным. "Лицзянь" позволит теперь увеличить возможности разведывательных служб КНР в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях, где у Пекина отмечено много территориальных споров с некоторыми соседями. Специалисты полагают также, что "Острый меч" может стать не только разведывательным аппаратом, но и ударным.

Данный БПЛА спроектировала Шэньянская авиастроительная корпорация, а построила авиапромышленная группа "Хунду". Ни о каких технических характеристиках аппарата не сообщается. В частности, пока не ясно двигатель чьего производства установлен на китайском беспилотнике.

В последние годы Китай, как отмечают эксперты, стремительно развивает производство своих БПЛА, они уступают по цене западным аналогам и могут иметь неплохие перспективы на международном рынке.

• ИИ и смешанную реальность впервые объединили при установке зубного импланта
• Капли воды могут повреждать краску микроскопическими электрическими разрядами
• Умные часы завышают расход калорий: учёные проверили четыре популярные модели
• Учёные обнаружили, что сверхтонкие алмазные мембраны способны вырабатывать электричество
• Учёные разработали жевательную резинку, которая может снижать уровень HPV и опасных бактерий во рту
• Ученые расплавили алмаз при давлении выше, чем в недрах Нептуна
• Учёные превратили спутники Starlink в гигантский сканер верхних слоёв атмосферы
• Новый катализатор позволит сократить расход платины в водородных топливных элементах на 75%