Япония тестирует следующее поколение левитирующих поездов

Японские "парящие" поезда будущего, скорость которых составляет 500 км/час, прошли первые испытания.

Новое поколение поездов L0 Series, разработанных с применением последних достижений в области магнитной левитации, пришедшей на смену колёсам, будут введены в эксплуатацию в 2027 году.

Первые пять вагонов нового поезда, который отличается характерным аэродинамическим "носом", были испытаны на тестовых путях в префектуре Яманаси.

Новый поезд был сконструирован Central Japan Railway Co (JR Tokai). Он будет курсировать между центральным Токио и станцией Нагоя, что позволит сократить текущее время поездки более чем вдвое, с 90 до 40 минут.

Финальная модель поезда будет состоять из 16 вагонов общей вместимостью до 1000 пассажиров. Власти планируют создать разветвлённую сеть подобных поездов в своей стране.

В 1964 году Япония заняла лидирующее положение в области транспортных технологий, открыв свою первую высокоскоростную железнодорожную сеть Синкансэн, приурочив это событие к открытию Олимпийских игр.

С тех пор Япония приобрела репутацию страны, с одной из самых развитых железнодорожных сетей в мире. Скорость их поездов достигает 320 км/час, а протяженность железных дорог составляет 2200 километров.

На пятки Японии наступает Китай, чей Шанхайский маглев способен развивать скорость в 430 км/час, хотя его средняя скорость составляет только 240 километров, из-за ограниченной длины железнодорожной линии.

Оригинал (на англ. языке): Telegraph.co.uk

• Исследователи улучшили эффективность и долговечность солнечных элементов
• Тёмная материя: Как камера отслеживает невидимое
• Мягкий, растяжимый электрод имитирует тактильные ощущения с помощью электрических сигналов
• Новая и улучшенная камера, вдохновленная человеческим глазом
• Машинное обучение может помочь ответить на давние астрофизические вопросы
• Ученые связывают износ двигателей самолетов с попаданием пыли в крупных аэропортах
• Цемент, вдохновленный раковинами, стал в 19 раз гибче благодаря «спроектированным дефектам»
• Самый длинный в Северной Америке вантовый мост соединяет США и Канаду