Новости науки, здоровья и космоса на портале GlobalScience.ru. Информеры для владельцев сайтов. Создайте свой собственный новостной сайт, используя наши бесплатные новостные информеры.
Конструктор новостных информеров
10/11/2012

Бактерії перетворюють цукор в авіаційне паливо

Бактерії перетворюють цукор в авіаційне паливо

Давно забутий бродильний процес, колись застосовувався для перетворення крохмалю у вибухівку, може отримати друге народження. Вчені з Каліфорнійського університету в Берклі виявили, що його можна застосовувати для створення поновлюваного дизельного палива, використовуваного транспортними засобами.

Етот процес бактеріальної ферментації був відкритий близько 100 років тому першим президентом Ізраїлю, хіміком Хаімом Вейцманом. Цей процес, хоча і в оновленому вигляді, дозволяє виробляти суміш продуктів, що володіють більшою енергетичною щільністю, ніж етанол, і може бути впроваджений вже в наступні 5-10 років.

Біотопліво може стати альтернативою викопного палива, яке, у свою чергу, є результатом впливу геологічних процесів на рослинну масу протягом тривалого періоду часу. У теорії, можна штучно прискорити ці процеси. На даний момент, найбільш легкий у виробництві етанол, який не може конкурувати з енергетичної щільності з вуглеводнями в дизелі або в паливі для реактівних двігателей. Новий процес, в якому беруть участь бактерії і традиційні каталізатори, надає можливість виправити ситуацію, що склалася, дозволяючи перетворювати цукор в углеводороди.

Данний процес базується на певному виді бактерій під назвою Clostridium acetobutylicum. При наявності джерела цукру (в ролі якого може виступати целюлоза рослин), ці бактерії виробляють такі вуглецеві суміші як ацетон, етанол і бутанол.

Как правило, ці продукти метаболізму накопичуються до тих пір, поки їх концентрація не почне шкодити самій бактерії, приводячи до зупинки реакції. Але команда вчених з Берклі, виявила, що розчинник гліцерил трібутірат, що не розчиняється у воді, дозволяє розчиняти ацетон і бутанол, відокремлюючи їх від води, в якій живуть бактерії. У результаті залишається етанол, який можна використовувати в якості біопалива.

После цього, простий каталізатор дозволяє провести реакцію конденсації, в ході якої бутанол об'єднується з ацетоном, з виділенням молекули води.

Конечним результатом є молекула з 11 атомів вуглецю, пов'язана з кетоном, яка за своїми пальним властивостями не поступається дизельному паливу. За допомогою існуючих нафтоперегінних потужностей, з отриманого речовини можна виробляти дизельне або авіаційне топліво.

Орігінал (на англ. мовою): Arstechnica.com

 
Печать
Рейтинг:
  •  
Авторизуйтесь для оценки материала

С этим материалом еще читают:

Корабль-призрак был обнаружен и потоплен береговой охраной США

Береговая охрана США использовала оружие для того, чтобы потопить японское судно без экипажа, которое приплыло на Аляску после сильного цунами 2011 года. Немного ранее представители береговой охраны сообщили, что до сих пор они не могли потопить судно Ryou-Un Maru, так как власти Канады намеревались спасти корабль с помощью рыболовецкого судна. Однако по их сведениям, отбуксировать к берегу японский "корабль-призрак" длиной 61 метр не удалось. На судне внушительных размеров принесенном цунами не было освещения
 

Американские ученые добыли из водорослей нефть за один час

Научные сотрудники из США научились делать за час сырую нефть. А именно, они используют здесь суспензию мокрых водорослей. Компания Genifuel Corp по изготовлению биотоплива собирается построить экспериментальное предприятие, в котором нефть и будет вырабатываться по этой технологии. В разработанном процессе данная суспензия, которая напоминает по консистенции жидкое пюре, идет в реактор, а на выходе получается сырая нефть, фосфаты и вода, которые можно переработат в качестве удобрения для водорослей. Процесс переработки занимает не полный час
 

Обрушение цен на панели может распалить солнечную революцию

За солнечной энергией прочно укрепилась репутация дорогого удовольствия. Но уже сейчас появляются признаки коренного перелома такого положения дел. В Индии, электричество, полученное с помощью солнечных панелей, сегодня стало стоить дешевле, чем полученное от дизельных генераторов. Этот фактор позволит Индии достичь поставленной цели в 20 000 мегаватт солнечной энергии к 2022 году. Кроме того, это может стать поворотным моментом и для других развивающихся стран. Недавние расчеты аналитиков рынка
 
 

Еще из категории технологии:

 
 
 

Последние комментарии

 

Комментариев нет. Будьте первым!

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы иметь возможность оставлять комментарии.
 
 
 

Рассылка топовых новостей

 
 


 

Читательский топ

 
 

Главная | космос | здоровье | технологии | катастрофы | живая планета | среда обитания | Читательский ТОП | Это интересно | Строительные технологии

RSS | Обратная связь | Информеры | О сайте | E-mail рассылка | Как включить JavaScript | Полезно знать | Заметки домоседам | Социальные сети

© 2007-2022 GlobalScience.ru
При полном или частичном использовании материалов прямая гиперссылка на GlobalScience.ru обязательна