Підводна лабораторія втілить у реальність романи Жуля Верна

По зовнішнім виглядом цю човен можна легко сплутати з НЛО або з сучасною версією Наутілуса Капітана Немо з творів Жуля Верна. Але насправді, це одночасно і підводний будинок і океанська лабораторія, яка приступить до вивчення морських глибин вже наступного року.

Она отримала назву SeaOrbiter. Це частково підводний човен і частково науково-дослідне судно, було придумано французьким архітектором Жаком Рожером. В даний час вона є центральним експонатом на французькому павільйоні виставки Експо 2012, що проходить в ЕСУ, Південна Корея. Протягом майже 12 років, вона залишалася на стадії концепції, і тільки нещодавно був створений промисловий проект подводной лодкі, спорудження якої почнеться вже в жовтні цього року.

"Всі технічні проблеми успішно вирішені, проектування завершено", - сказав Аріель Фукс, освітній та медіа-директор проекту SeaOrbiter.

Цена першого човна очікується на рівні близько 43 мільйонів доларів. Її висота складе 58 метров, що більше 20-поверхової будівлі. Приблизно половина конструкції буде перебувати під водою, що дозволить виробляти безперервні підводні експерименти.

"Одними з перших нею скористається наукове співтовариство", - сказав Фукс. "Вона спроектована для дослідження океану новаторським способом, дозволяючи людям знаходиться під водою необмежено довго, що дозволить не тільки вести спостереження, а й робити дослідницькі місії в таких областях як морская біологія, океанографія і кліматографія ".

Как повідав Рожер, джерелом натхнення на створення SeaOrbiter, послужили такі дослідники як Жак Кусто, а також експериментальна підводний капсульна лабораторія Tektite, яку використовувала океанолог Сільвія Ерл в 1969 році.

Ерл є однією з багатьох прихильників проекту SeaOrbiter, до числа яких входить екс-керівник НАСА Ден Голдін, а також астронавт Жан-Лу Кретьєн. Цим не обмежується зв'язок цього проекту з космосом, адже SeaOrbiter заручився підтримкою Європейського космічного агентства та інших організацій, які допоможуть у справі розробки технологій, необхідних для втілення цього амбітного проекту в життя.

Ето судно буде дрейфувати під дією океанських течій. Більшу частину енергії, яка потрібна для роботи систем життєзабезпечення і відходу з курсу інших кораблів і від штормів, буде вироблятися з поновлюваних істочніков енергіі, таких як Сонце, вітер і хвилі. Крім того, спільно з Європейським оборонним і космічним конгломератом EADS, ведеться розробка біопалива, яке може стати головним джерелом енергії лодкі.

"Вона задовольняє сучасним вимогам екологічної безпеки", - сказав Фукс.

Первим місцем призначення корабля стане Монако, з якого починав свою дослідницьку діяльність Жак Кусто.

Орігінал (на англ. Мовою): Edition.cnn.com

• IBM ускоряет обучение ИИ на скорости света при минимальном энергопотреблении
• Учёные впервые визуализировали форму одиночного фотона
• Солнечная система для зарядки электромобилей
• Крупнейший электрический самолёт взлетит в 2025 году
• ДНК-биочернила открывают новые горизонты для 3D-печати кровеносных сосудов
• Исследователи улучшили эффективность и долговечность солнечных элементов
• Тёмная материя: Как камера отслеживает невидимое
• Мягкий, растяжимый электрод имитирует тактильные ощущения с помощью электрических сигналов