Слабкий безпілотний літак виявив місця давніх королівських поховань

Мініатюрний безпілотний літак допоміг археологам зробити зображення для створення 3 D-моделі стародавнього кургану в Росії, як повідомили вчені. Трапляється так, що археологічні місця часто знаходяться у віддалених і важкопрохідних областях. Ось чому археологам з їх обмеженими ресурсами буває досить важко досягти і зробити зйомку даних областей. Учені тепер використовують невеликі безпілотні літаки, щоб повною мірою досліджувати важкодоступні точки.

"З цим методом з'являється багато можливостей" - сказав дослідник Мерін Хендрікса (Marijn Hendrickx), географ з Університету Гента в Бельгії. Машина, протестована у віддаленій області Росії під назвою Туекта, являє собою чотирьох гвинтовий квадролет "quadrocopter", працює від акумулятора Microdrone md4-200. Його мініатюрні розміри - вісь його роторів дорівнює приблизно 70 сантиметрам і важить він близько 1 кілограма - істотно полегшує транспортування літака і, як відзначають дослідники, він дуже легко літає, утримуючи постійна рівновага на заданій висоті. Двигун також не виробляє майже ніяких вібрацій, тому фотографії зроблені камерою встановленою в ньому були, за оцінками дослідників, порівняно чіткими. Залежно від вітру, температури і корисного навантаження, максимальне польотний час безпілотного літака дорівнює приблизно 20 хвилинах.

Туекта розташована в Алтайських горах, де з'єднуються Росія, Китай, Казахстан і Монголія. Дослідники там виявили курган можливим віком 2300-2800 років, ширина якого досягає майже 76 метрів. Ці могильні пагорби, названі "курганами", ймовірно, належать правителям або принцам Скіфів, кочуючого народу прославився мистецтвом верхової їзди, який мав багату, потужну імперію. При розкопках деяких таких курганів були виявлені надзвичайні скарби золота та інших артефактів, добре збереглися завдяки вічній мерзлоті.

Почті 200 курганів було виявлено в селищі Туекта, які розташовані вздовж річки Урсул. Серцем місцевості воно стало завдяки ланцюга п'яти монументальних Скіфських курганів з діаметрами від 42 до 76 метрів. На жаль, "в цій області, що досліджується, більшість курганів було знищено", як повідомив Хендрікс.

Размер області, яку дослідники вибрали в якості об'єкта для докладного вивчення, приблизно становить 300 на 100 метрів, включаючи п'ять гігантських пагорбів і дюжини структур менших розмірів. Вони запустили безпілотний літак на висоту 40 метрів з метою детально вивчити один з пагорбів. Легкість мікро квадролета створювала часом проблеми. "Для області, де ми проводили дослідження, були характерні сильні вітру" - повідомив Хендрікс. "У деякій точці ми навіть втратили радіозв'язок з літаком".

Тем не менше, дослідникам вдалося зібрати достатньо даних за допомогою квадролета для створення цифрової карти місцевості і 3-D моделі могильного пагорба. "3-D модель, яку ми створили, дає нам можливість обчислити обсяг кургану" - повідомив Хендрікс агентству LiveScience. "З цим обсягом і його точними розмірами, початкова форма кургану може бути відновлена".

Археологі все частіше стали використовувати безпілотний літак з кінця минулого десятиліття або раніше, в тому числі і під час експедицій у Перу, Австрію, Іспанію, Туреччину і Монголію. Результуючі карти можуть допомогти археологам побачити велику картину важкодоступній місцевості, супутникові, або зображення з повітря якої зробити досить складно, як зазначив Хендрікс.

Ісследователі тепер експериментують з великим безпілотним літаком мікро типу, який може нести більше корисного навантаження. "Це дозволить використовувати, наприклад, інфрачервоні камери або навіть радіолокаційні системи" - пояснив Хендрікс. "Це дозволить нам побачити те, що ми не можемо побачити своїми очима".

Учение опишуть докладно свої відомості в листопадовому випуску журналу "Archaeological Science".

• Исследователи улучшили эффективность и долговечность солнечных элементов
• Тёмная материя: Как камера отслеживает невидимое
• Мягкий, растяжимый электрод имитирует тактильные ощущения с помощью электрических сигналов
• Новая и улучшенная камера, вдохновленная человеческим глазом
• Машинное обучение может помочь ответить на давние астрофизические вопросы
• Ученые связывают износ двигателей самолетов с попаданием пыли в крупных аэропортах
• Цемент, вдохновленный раковинами, стал в 19 раз гибче благодаря «спроектированным дефектам»
• Самый длинный в Северной Америке вантовый мост соединяет США и Канаду