Двигун Стерлінга з пивних банок обертає ротор зі швидкістю 860 об. / Хв.

Данная конструкція дозволяє використовувати тепло сонця в якості джерела енергії. Двигуни Стерлінга - це теплові двигуни. Вони конвертують тепло в механічну роботу (в інтернеті можна знайти більше інформації про принципи їх роботи), а значить з їх допомогою, можна використовувати сонце як джерело тепла для створення екологічно чистої енергії. На відео нижче продемонстрована працююча модель двигуна Стерлінга, створена з пивних банок, яка розганяє ротор майже до тисячі обертів на хвилину!

А це теж фото двигуна Стерлінга, але вже не з пивних банок (це саме він висить посередині тарілки). Як джерело тепла в даній моделі, свічки замінені концентратором сонячного випромінювання. Звичайно це набагато більш просунута конструкція, але працює вона за тим же принципом.

Двігателі Стерлінга відрізняються високим ККД (на практиці аж до 40%, чого цикл Карно досягає тільки в теорії), тихою роботою і простотою, з якою він може використовувати практично будь-яке джерело тепла. У міру зростання цін на звичайне паливо і загострення побоювань суспільства з приводу кліматичних змін, така всеїдність, що дозволяє використовувати поновлювані джерела енергії, набуває все більш важливе значення. Даний тип двигуна став джерелом гарячого інтересу з боку конструкторів теплоелектроцентралей, де він показує більшу ефективність і безпеку, в порівнянні з паровими двигунами. Двигуни Стерлінга також розглядаються НАСА в якості претендента для використання в дослідженні космосу.

Орігінал (на англ. Мовою): Treehugger

• Исследователи улучшили эффективность и долговечность солнечных элементов
• Тёмная материя: Как камера отслеживает невидимое
• Мягкий, растяжимый электрод имитирует тактильные ощущения с помощью электрических сигналов
• Новая и улучшенная камера, вдохновленная человеческим глазом
• Машинное обучение может помочь ответить на давние астрофизические вопросы
• Ученые связывают износ двигателей самолетов с попаданием пыли в крупных аэропортах
• Цемент, вдохновленный раковинами, стал в 19 раз гибче благодаря «спроектированным дефектам»
• Самый длинный в Северной Америке вантовый мост соединяет США и Канаду