Паливо з повітря

Благодаря ферменту, виявленому в коренях сої, машини можна буде заправляти повітрям. Ванадиевая нитрогеназа - фермент, який виробляє аміак з азоту, може також переробляти чадний газ, побічний продукт у промисловості, в пропан - газ, на якому працюють газові грубки.

Ісследованіе знаходиться на початковій стадії, але в перспективі, воно дозволить створити екологічно чистий спосіб виробництва палива, а з часом і бензину, практично з нічого.

"Цей організм являє собою досить поширену в грунті бактерію, яка дуже добре вивчена, оскільки вивчається вже давно", - Сказав Маркус Ріббе, вчений з Каліфорнійського університету, співавтор статті про це відкриття, яка була опублікована в журналі Science.

"Вивчаючи фермент, ми виявили, що він має незвичайні властивості", - додав он.

Бактерія, яку вивчали вчені, називається Azotobacter vinelandii. Найчастіше її можна зустріти в грунті, близько коренів азотфіксуючих рослин, таких як соя.

Фермери цінують рослини містять бактерію A. vinelandii, за її здатність переробляти атмосферний азот у надзвичайно корисні в сільському господарстві хімікати, наприклад, в аміак. Ці хімікати служать добривом, яке може бути використане рослинами в якості поживної речовини.

Ріббе, спільно з колегами, виділив один особливий фермент, ванадієву нитрогеназа, щоб перетворити азот у аміак. Потім, каліфорнійські вчені, видалили азот і кисень, до яких звик фермент, і заповнили простір, що звільнився чадним газом.

В відсутності кисню та азоту, фермент став перетворювати чадний газ в короткі ланцюжки вуглецю, довжиною в два-три атома. Ланцюжок з трьох атомів вуглецю, відома під назвою "пропан", палаючий синім полум'ям газ, який використовують у газових печах.

С наукової точки зору, відкрита функція ванадієвої нітрогенази, є "видатним відкриттям", - заявив Джонас Пітерс, вчений з Каліфорнійського технологічного інституту. Він розповів, що буквально вистрибнув зі свого крісла, почувши про нього на нещодавно проходила конференції.

По словами Пітерса, нове відкриття, може знайти собі надзвичайно важливе застосування в промисловості.

"Очевидно, що це дозволить відкрити нові способи створення синтетичного рідкого палива, якщо нам вдасться створити більш довгі ланцюжки атомів вуглецю", - Сказав Ріббе.

Новий фермент, поки дозволяє створювати ланцюжка довжиною в два-три атоми, в той час як бензин складається з більш довгих ланцюжків. Але Ріббе вважає, що йому під силу модифіковані фермент, щоб він справляв бензин.

В випадку, якщо вдасться удосконалити цю технологію, це дозволить частково заправляти автомобілі їх власними вихлопними газами. А в більш віддаленому майбутньому, стане можливим створювати паливо з повітря.

Но Ріббе і Пітерс заявили, що найближчим часом такого кардинального поліпшення цієї технології чекати не варто.

"Це дуже, дуже складно" витягти ванадієву нитрогеназа, сказав Ріббе.

Ученим давно був відомий цей фермент, адже він грає важливу роль у сільському господарстві. Їм навіть вдалося виявити гени, які кодують ванадієву нитрогеназа, більше 20 років тому, що дозволило підключитися до дослідження генним інженерам і синтетичним біологам.

Но технологія добування, плекання і збереження великих кількостей цього ферменту була розроблена всього кілька років тому, що й зробило можливим проведення описаного в цій статті експерименту.

Предстоіт виконати ще чимало роботи, перш ніж машини зможуть заправлятися повітрям. Сучасні інформери новостей допоможуть вам стежити за курсом світової економікі.

Орігінал (на англ. Мовою): News.discovery.com

• IBM ускоряет обучение ИИ на скорости света при минимальном энергопотреблении
• Учёные впервые визуализировали форму одиночного фотона
• Солнечная система для зарядки электромобилей
• Крупнейший электрический самолёт взлетит в 2025 году
• ДНК-биочернила открывают новые горизонты для 3D-печати кровеносных сосудов
• Исследователи улучшили эффективность и долговечность солнечных элементов
• Тёмная материя: Как камера отслеживает невидимое
• Мягкий, растяжимый электрод имитирует тактильные ощущения с помощью электрических сигналов