Китайцы разгонят подводные лодки до невероятной скорости

Китайские исследователи утверждают, что смогут разогнать подводную лодку до скорости 1200 километров в час, что сравнимо со скоростью обычного коммерческого самолета. Сейчас они заняты разработкой субмарины, в основе которой лежит суперкавитация. Ученые хотят создать пузырь вокруг подводной лодки, что поможет снизить сопротивление по мере движения через воду, тем самым увеличив ее скорость во много раз. Для его образования будет использоваться носовая часть субмарины и газ.

Однако специалисты видят проблему в данной разработке. Они говорят, что для образования пузыря требуется высокая скорость, хотя бы около 80 километров в час, которой не каждая подводная лодка может достигнуть. Поэтому, по их словам, у китайских ученых ничего не выйдет. А никаких подводных ракет, способных разогнать субмарину до нужной скорости, пока не существует. Но оказывается, что китайцы уже все предусмотрели. На днях они сообщили, что разработали жидкую мембрану, которая сможет решить эту проблему. Непрерывно распыляясь, она сможет снизить лобовое сопротивление и помочь подводной лодке набрать нужную скорость.

Больше о китайской подводной лодке пока ничего неизвестно. Самое интересное, что суперкавитация использовалась еще в СССР в 60-70-х годах. Советские ученые использовали эту же технологию на торпедах, создавая вокруг них тот же пузырь. С его помощью они могли передвигаться со скоростью 400 километров в час, однако проплывали всего пару километров. Поэтому данный проект решили свернуть.

• Исследователи улучшили эффективность и долговечность солнечных элементов
• Тёмная материя: Как камера отслеживает невидимое
• Мягкий, растяжимый электрод имитирует тактильные ощущения с помощью электрических сигналов
• Новая и улучшенная камера, вдохновленная человеческим глазом
• Машинное обучение может помочь ответить на давние астрофизические вопросы
• Ученые связывают износ двигателей самолетов с попаданием пыли в крупных аэропортах
• Цемент, вдохновленный раковинами, стал в 19 раз гибче благодаря «спроектированным дефектам»
• Самый длинный в Северной Америке вантовый мост соединяет США и Канаду