Ученые: у автомобилей с водородными двигателями есть неоспоримы недостаток

Уже ни для кого не секрет, что самые крупные мировые автоконцерны тратят огромные средства на создание водородных двигателей, преследуя цель, сделать свои авто безопасными, с экологической точки зрения. На такие разработки уже потрачены миллиарды американских долларов. Тем не менее, по мнению Джулиана Кокса, специалиста в сфере водородных автомобилей, подобные затраты являются неоправданными, так как транспортное средство с водородным двигателем выделяет в воздух не меньше углекислоты, нежели бензиновые аналоги.

Ученый также отметил, что водород, при его видимой экологичности, в ходе использования в виде топлива выделяет в воздух такое же количество углекислоты, что и нефтепродукты. Кроме того, чтобы получить водородное топливо требуются значительные растраты энергии. Что касается большого количества энергии, то для её производства требуется использование газа и нефти, следовательно, электромобили, потребляющие данное топливо, уже загрязняют атмосферу. Из чего следует вывод:  на сегодняшний день просто не существует экологически безопасных автотранспортных средств.

Следует также напомнить, что в прошлом году к аналогичному мнению касательно электрокаров пришли специалисты Германии. Они в свою очередь заявили, что электродвигатель устроен так, что он не обладает вредными выбросами, тем не менее, для подзарядки аккумуляторных батарей требуется электроэнергия, которая, как известно, в основном получается из недостаточно чистых источников.

• IBM ускоряет обучение ИИ на скорости света при минимальном энергопотреблении
• Учёные впервые визуализировали форму одиночного фотона
• Солнечная система для зарядки электромобилей
• Крупнейший электрический самолёт взлетит в 2025 году
• ДНК-биочернила открывают новые горизонты для 3D-печати кровеносных сосудов
• Исследователи улучшили эффективность и долговечность солнечных элементов
• Тёмная материя: Как камера отслеживает невидимое
• Мягкий, растяжимый электрод имитирует тактильные ощущения с помощью электрических сигналов