В 2015 году произойдет первый запуск самолета на солнечных батареях

Инженеры из Швейцарии создали второй самолет, который действует на солнечных батареях. Летательный аппарат получил название “SI2”. Предположительно, первый рейс данного аппарата состоится в 2015г. Вес нового создания составляет 2,5 тонны. Это занятное воздушное судно в движение приводят 4 больших винта. Для снабжения моторов энергией на крыльях установлены 17 тыс. солнечных батарей. Самая большая высота полета на данный момент составляет 8,5км. Размах крыльев  – 72м.

Тестовые испытания продемонстрировали, что мощность летательного аппарата составила 70 лошадиных сил, а управлять им будет только один пилот.

Отметим, что разработка швейцарских ученых не является первой в своем роде. Это уже второй по счету аппарат, который функционирует на солнечных батареях. Первый же прототип разработан был швейцарской компанией под названием Solar Impulsе еще в 2009г.

На сегодняшний день летательный аппарат “SI2” находится в военном аэропорту Пайерна. Как передают инженеры, самолет должен еще пройти несколько испытаний. Следующие пройдут в мае 2014г., и только после испытаний аппарат будет запущен.

Напомним, что сегодня в России ведутся работы по созданию электрического самолета. В рамках осуществления данного проекта будут задействованы ученые из авиационной, радиоэлектронной, а кроме того электротехнической промышленностей. Силовую установку для данного прототипа создает пермская корпорация «Авиадвигатель», которая займется непосредственно усовершенствованием двигателя ПС-90А вместе с прочими организациями.

• Как мозг строит сложные карты для навигации и запоминания мира
• Пластиковый лед
• Исследования показывают, что захват углерода дороже, чем переход на возобновляемые источники энергии
• Саудовской Аравии продолжает расти, страна ставит большие ставки на искусственный интеллект
• Новинка — наушники с обворачивающим дизайном для качественного звучания
• Если какой-либо ИИ станет «несоответствующим», система скроет это настолько долго, чтобы нанести вред — управление им — это заблуждение
• Модульный дизайн робота использует привязанные прыжки для исследования планет
• Воздушный робот может безопасно ориентироваться в незнакомых условиях на высоких скоростях