Башни-близнецы обрушились в результате химических взрывов?

По заявлению эксперта в области материаловедения, смесь воды (из спринклерной системы пожаротушения) и расплавленного алюминия от остовов самолетов, по всей видимости, послужила причиной взрывов, которые обрушили Башни-близнецы 11 сентября 2001 года.

"Если моя теория верна, тонны алюминия хлынули через башни, где вступили в контакт с несколькими сотнями литров воды", - сказал Кристиан Сименсен из SINTEF, независимого института в Норвегии.

"По опыту других катастроф и по экспериментам, которые проводились алюминиевой индустрией, известно, что реакции такого рода ведут к мощным взрывам".

Согласно официальному отчету, причиной коллапса стал перегрев и отказ несущих стальных балок. Симэнсен отвергает подобное объяснение.

Он заявляет, что принимая в расчет количество расплавленного металла, взрывы были бы настолько мощными, что вынесли бы целые секции этих зданий.

А это, в свою очередь, привело к тому, что верхняя секция башен, упала бы на нижние.

Вес верхних этажей был бы достаточен, чтобы сложить нижнюю часть здания, как карточный домик.

Сценарий с алюминием и водой, может также объяснить природу возникновения взрывов внутри зданий, которые раздавались непосредственно перед коллапсом и послужили причиной возникновения теорий заговора, согласно которым здание было подорвано умышленно.

Симэнсен представил свою теорию на международной конференции по технологии материалов в Сан-Диего, Калифорния. Свои расчеты он опубликовал в журнале Aluminium International Today.

"По данным алюминиевой индустрии, с 1980 было зарегистрировано более 250 взрывов алюминия с водой", - сказал он.

В ходе управляемого эксперимента, проводимого Alcoa Aluminium, 20 килограмм расплавленного алюминия вступило в реакцию с 20 литрами воды и небольшим количеством ржавчины.

"Взрыв полностью разрушил лабораторию и оставил после себя кратер диаметром 30 метров", - сказал Симэнсен.

Для сравнения, каждый из врезавшихся самолетов содержал по 30 тонн алюминия, согласно его расчетам.

Осколки, особенно штукатурка, которые блокировали теплопередачу, могли образовать что-то вроде щита, защищающего остальное здание.

Но в то же время, это создало бы очень горячую, подобную печке, зону вокруг самолетов, которая нагревалась горящим топливом.

При нагревании до 750 градусов по Цельсию, сплав алюминия с магнием, из которого состоял остов самолетов, "становится таким же жидким, как вода", - сказал Симэнсен.

По словам Симэнсена, если эта теория верна, то необходимо принять меры по предотвращению подобных катастроф в будущем.

"Можно разработать систему мгновенного опустошения спринклеров", - сказал он

Запуск ракеты с огнезащитной начинкой, которая бы покрыла остов самолета, также могло бы предотвратить плавление сплава.

Оригинал (на англ. языке): Physorg

• Захороненные формы рельефа раскрывают древнее ледниковое прошлое Северного моря
• Гималаи разрушили 30% континентальной коры в зоне столкновения
• Западные пограничные течения и их влияние на климат
• Резьба на древнем памятнике может быть самым старым календарем в мире
• Учёные предлагают рекомендации по исследованию солнечного геоинжиниринга
• Странная цифровая маска гарантирует, что люди будут держаться на расстоянии
• Удивительное открытие: свет может заставить воду испаряться без нагревания
• Археологи обнаружили самую древнюю деревянную структуру в мире