Японский электрический автомобиль проезжает 300км без подзарядки

Японские разработчики представили в среду электрический автомобиль, который преодолевает более 300 километров, прежде чем сядет батарея.

Производитель электротранспорта SIM-Drive, надеется запустить этот автомобиль в массовое производство к 2013 году, но предполагаемая цена все еще остается неизвестной. Четырехместный автомобиль "SIM-LEI" содержит моторы внутри каждого колеса, а его рама произведена из очень легкого материала, что в тестовых заездах позволило пройти 333 километра без подзарядки.

Его разработчики выразили надежду на то, что этот прототип, который является совместным проектом 34 организаций, включая Mitsubishi Motors и машиностроительную фирму IHI, будет продан производителям автомобилей для его массового выпуска.

Производители автомобилей, такие как Nissan, выпустивший полностью электрический Leaf в прошлом году, который проходит 160 километров на одной зарядке, ставят на то, что электрические машины без выхлопной трубы станут популярны и вытеснят с дорог традиционные бензиновые машины.

Электрические автомобили все еще не решили свои основные проблемы, такие как цена батарей и недостаточная плотность точек подзарядки, что сужает радиус возможных поездок.

Оригинал (на англ. языке): Physorg

• Как мозг строит сложные карты для навигации и запоминания мира
• Пластиковый лед
• Исследования показывают, что захват углерода дороже, чем переход на возобновляемые источники энергии
• Саудовской Аравии продолжает расти, страна ставит большие ставки на искусственный интеллект
• Новинка — наушники с обворачивающим дизайном для качественного звучания
• Если какой-либо ИИ станет «несоответствующим», система скроет это настолько долго, чтобы нанести вред — управление им — это заблуждение
• Модульный дизайн робота использует привязанные прыжки для исследования планет
• Воздушный робот может безопасно ориентироваться в незнакомых условиях на высоких скоростях