Солнечная активность угрожает работе спутниковой системы навигации

Исследователи заявляют, что Солнце начинает просыпаться после периода низкой активности. Это может угрожать глобальной системе навигации.

Когда солнце достигло своей пиковой активности в прошлый раз, спутниковая навигация еще не была так распространена.

Но через несколько лет солнце достигнет своего следующего максимума активности, что может породить грубые ошибки системы навигации.

Военные по всему миру используют эту систему, хотя их оборудование намного более сложное, по сравнению с остальными отраслями.

Спутниковая навигация используется в развитых странах полицией, скорой помощью и пожарными. А также для геодезической съемки высокой точности, ввода суден в док, и скоро может быть задействована для автоматической посадки коммерческих самолетов.

Спутниковая система навигации в данный момент есть только у США (GPS) и у России (ГЛОНАСС). Но скоро у них могут появиться конкуренты в виде европейского проекта Galileo constellation и китайского проекта Компас.

Спутниковые сигналы чрезвычайно слабы. И как ученые выяснили совсем недавно - еще и чувствительны к активности солнца.

Радиация или волны, которые исходят от Солнца, могут помешать системе навигации принять этот слабый сигнал.

Приемники спутникового сигнала могут перестать функционировать несколько раз в течении нескольких десятков минут, в год наибольшей активности Солнца.

Пока сложно сказать, с какими проблемами столкнутся конечные пользователи.

"Мы можем обратиться к измерениям с прошлого солнечного максимума", - сказала профессор Кэтрин Митчелл из Батского университета.

"Если мы экстраполируем эти данные, то они могут значительно различаться в разных странах. Для Соединенного Королевства, ошибка в позиционировании будет составлять примерно 10 метров".

"Десять метров могут не представлять большой проблемы для навигационной системы автомобиля, но если вы используете эту систему в областях, предъявляющих особые требования к обеспечению безопасности, например навигация на кораблях при заходе на берег или на будущих самолетах при посадке, то вам необходима намного более точная и надежная информация".

Боб Кокшотт, управляющей финансируемой правительством фирмой Digital Systems Knowledge Transfer Network, считает, что в сфере потребительского применения, например в автомобилях, это не будет представлять особой опасности, хотя и может причинить некоторые неудобства.

"Возможно, в течении нескольких часов или даже дней, придется приостановить проведение геодезической съемки или ввод танкера в нефтяную скважину", - сказал он.

Когда активность Солнца через несколько лет достигнет своего максимума, система навигации может выдавать неверные данные. Или, на короткое время, вовсе выйти из строя.

• Телескоп Джеймса Уэбба раскрывает настоящую природу спиральной галактики Космический Торнадо
• Образцы с обратной стороны Луны укрепляют теорию, что Луна когда-то была покрыта магмой
• ИИ определяет массу самых энергичных частиц космического излучения
• Телескоп JWST сделал первые прямые снимки углекислого газа за пределами Солнечной системы
• Новая теория предполагает, что слияния звезд производят частицы с самой высокой энергией во Вселенной
• Частный лунный посадочный аппарат Blue Ghost успешно приземлился на Луне с особой доставкой для NASA
• Почему опасные астероиды, такие как 2024 YR4, будут беспокоить Землю в течение десятилетий
• Новое топливо выдерживает условия работы ядерного термоядерного двигателя