Маріупольський екологічний проект "Чисте повітря"

Жітелі Маріуполя вимагають визнати їхнє місто зоною екологічного лиха. Проблему визнають на міжнародному рівні: консульство Німеччини в Донецьку заявило про проект "Чисте повітря", покликаному допомогти індустріальному місту отримати друге дихання.

Как повідомляє Deutsche Welle, ініціатором пілотного проекту виступило Генеральне консульство Німеччини в Донецке.

"Маріуполь - дуже динамічне місто, але екологічні проблеми заважають його подальшому розвитку. Ми б хотіли допомогти місту і в цьому напрямку виступили ініціатором проекту "Чисте повітря", - повідомив в інтерв'ю Deutsche Welle генеральний консул Німеччини в Донецьку Клаус Ціллікенс. Учасниками проекту також стануть місцеві влади, вчені маріупольського університету і насамперед - власник заводів "Метінвестхолдинг".

Как розповів генконсул, спочатку буде створений майстер-план проекту, фінансування якого бере на себе Німеччина. У його розробці також візьмуть участь німецькі експерти. У ньому буде прописано реальний стан екології та заходи, які приймає на себе кожен з участніков.

По словами генконсула, німецьке консульство в цьому проекті не має комерційних чи політичних інтересів. "У цьому наша перевага як координатора і каталізатора процесу, - говорить Клаус Ціллікенс. - Мої надії - щоб і інші міста України потім скористалися цим проектом". У Рурі років 40 тому теж була схожа ситуація з екологією, але тепер таке питання в Німеччині взагалі не варто. За словами дипломата, модернізація виробництва довела, що промисловість і екологія не обов'язково суперечать один другу.

Металургійні комбінати "Азовсталь" та імені Ілліча - основні джерела забруднення повітря. "Метінвест", якому належать обидва металургійних комбінату, днями заявив про програму модернізації до 2020 року з одночасним зниженням екологічного впливу. Загальний обсяг фінансування на двох маріупольських підприємствах повинен скласти, за офіційним повідомленням, 8 мільярдів доларів.

Только в минулому році в Маріуполі було зафіксовано 188 днів, коли синоптики й медики не рекомендували жителям виходити на вулицю, щоб не дихати забрудненим повітрям. "Це нестандартна ситуація навіть для промислового регіону. В такий день можна хапнути таку дозу брудного повітря, терміново отруїтися або потрапити в лікарню ", - говорить в інтерв'ю Deutsche Welle керівник Донецького екологічного руху Сергій Денісенко.

" Усі міські програми по захисту екології на 90% складаються з приватних інвестицій. Органи влади мало впливають на цей процес, хоча і записують собі в заслуги прийняття таких програм. Втім, мало що держава змогла зробити в цьому напрямку. Оскільки вплив власників заводів зазвичай вище, ніж вплив державних органів ", - зазначив Денисенко.

Жітелі Маріуполя самі є заручниками ситуації, підкреслює експерт. Адже на двох заводах працює близько 100 тисяч жителів міста. "Хто буде виступати проти тих, хто дає роботу?" - Запитує Денисенко. Незважаючи на це, нещодавно відбулася акція протесту, організована через Інтернет, яка зібрано 15 січня тисяча человек.

Актівісти екологічного руху вимагають від парламенту посилити норми і значно підвищити екологічні штрафи, які всі роки є формальними. Крім того, активісти вимагають, щоб екологічний податок залишався в місті в обсягах як мінімум 70% замість нинішніх 50 і витрачався виключно на вирішення екологічних проблем.