У Кабулі затриманий російський Ан-72

В аеропорту Кабула, столиці Афганістану, затриманий за розпорядженням влади російський літак Ан-72, обслуговуючий компанію Supreme Food, Голландія, як і авіалайнери компанії Rolkan Investments Ltd. , Які були конфісковані в Таджикистані за рішенням суду при винесенні вироку естонському і російському льотчикам, повідомляє радіо Ozodi в середу. Про долю екіпажу нічого поки не відомо.

Как розповів журналістам Якобулло Расулі, глава аеропорту, затримання російського літака було вироблено за наказом міністерства транспорту Афганістану. Расулі стверджує, що у Ан-72 не було відповідних документів для здійснення польотів на афганській території. За наданими даними таджицького слідства, обидва командира екіпажів - Олексій Руденко, громадянин Естонії, а також росіянин Володимир Садовничий - вирішили посадити літаки, при цьому не отримавши у Таджикистану схвалення.

Шерхон Салімзода, генеральний прокурор Таджикистану, 10 листопада заявив, що літаки компанії Rolkan, чиї командири отримали 8 листопада в Таджикистані тривалий термін ув'язнення, не зареєстровані в держорганах жодної країни, а крім того не мають сертифіката оператора, льотного резерву, а також сертифіката льотної придатності.

Как відзначає Ozodi, керівництво Афганістану не прояснив ситуацію до цих пір. Раніше лише Саїд Мехді, заступник міністра транспорту Афганістану, підтвердив, що обидва літаки АН-72 авіакомпанії Rolkan Investments Ltd. , Які вилетіли до Таджикистану з Афганістану в березні, перебували незаконно в країні.

Суд Курган-Тюбе засудив 8 листопада двох пілотів компанії Rolkan - Олексія Руденка і Володимира Садовничого - кожного до позбавлення волі строком на 8,5 років, визнавши винними їх у порушенні певних правил міжнародних польотів, незаконному перетині держкордону, а також контрабанді. Однак, захист засуджених пілотів в ході суду і розслідування заявила, що пілоти змушені були сісти в Таджикистані.

Пілоти стверджують, що вони отримали дозвіл на посадку перед польотом в усній формі, а при підльоті до аеропорту Таджикистану не могли повернути до Кабула внаслідок побоювань браку палива.

Екіпажі обох літаків після приземлення були затримані. Їх протримали в одному з готелів під домашнім арештом до 12 травня, після цього екіпажі були відпущені, а звинувачення пред'явили командирам. Вирок викликав з російського боку різку реакцію, а МЗС РФ назвав його "політично заангажованим".

Газета "Известия" стверджує, засуджені в Таджикистані командири екіпажів могли стати просто заручниками афери, яка організована громадянами кількох країн Азії та СНД. За словами офіційного представника компанії Rolkan Investmens Ltd Валерія Пфефером, метою шахраїв було присвоєння двох Ан-72.

Как було задумано, виліт з Кабула льотчиків забезпечив Лисенко, після цього літаки були арештовані в Таджикистані. Як говорить Пфефер, Джагіб, глава Aerospace Consortium, завдяки зв'язкам з силовиками в Таджикистані та Кабулі допоміг провернути цю справу.

Предполагалось, що після арешту відразу почнеться торг - обмін літаків на свободу пілотів. "Независимая газета" пише, в МВС чітко дали зрозуміти, що Полуянова не збираються видавати. "Заходи до встановлення місцезнаходження Полуянова прийняті будуть тільки за умови отримання матеріалів кримінальної справи Москвою, - повідомили у відомстві" Інтерфаксу ". - Відповідно до Конституції РФ, ми своїх громадян не видаємо іноземним державам, також як і переважна більшість всіх зарубіжних країн ".

• Западные пограничные течения и их влияние на климат
• Резьба на древнем памятнике может быть самым старым календарем в мире
• Учёные предлагают рекомендации по исследованию солнечного геоинжиниринга
• Странная цифровая маска гарантирует, что люди будут держаться на расстоянии
• Удивительное открытие: свет может заставить воду испаряться без нагревания
• Археологи обнаружили самую древнюю деревянную структуру в мире
• Ненаблюдаемые резервуары вируса гриппа типа A у свиней могут представлять потенциальные проблемы с предупреждением об эпидемии в ранней стадии
• Китайский ресторан может накормить своих посетителей камнями