Вежі-близнюки обрушилися в результаті хімічних вибухів?

По заявою експерта в галузі матеріалознавства, суміш води (з спринклерної системи пожежогасіння) і розплавленого алюмінію від кістяків літаків, по всій видимості, послужила причиною вибухів, які обрушили Вежі-близнюки 11 вересня 2001.

"Якщо моя теорія вірна, тонни алюмінію ринули через вежі, де вступили в контакт з кількома сотнями літрів води", - сказав Крістіан Сіменсен з SINTEF, незалежного інституту в Норвегії.

"З досвіду інших катастроф і по експериментах, які проводилися алюмінієвої індустрією, відомо, що реакції такого роду ведуть до потужних вибухів".

Согласно офіційним звітом, причиною колапсу став перегрів і відмова несучих сталевих балок. Сіменсен відкидає подібне пояснення.

Он заявляє, що приймаючи в розрахунок кількість розплавленого металу, вибухи були б настільки потужними, що винесли б цілі секції цих будівель.

А це, у свою чергу, призвело до того, що верхня секція веж, впала б на нижні.

Вес верхніх поверхів було б достатній, щоб скласти нижню частину будівлі, як картковий будиночок.

Сценарій з алюмінієм і водою, може також пояснити природу виникнення вибухів всередині будівель, які лунали безпосередньо перед колапсом і послужили причиною виникнення теорій змови, згідно з якими будівля була підірвана навмисне.

Сіменсен представив свою теорію на міжнародній конференції з технології матеріалів у Сан-Дієго, Каліфорнія. Свої розрахунки він опублікував у журналі Aluminium International Today.

"За даними алюмінієвої індустрії, з 1980 було зареєстровано більше 250 вибухів алюмінію з водою", - сказав він.

В ході керованого експерименту, проведеного Alcoa Aluminium, 20 кілограмм розплавленого алюмінію вступило в реакцію з 20 літрами води і невеликою кількістю іржі.

"Вибух повністю зруйнував лабораторію і залишив після себе кратер діаметром 30 метров", - сказав Сіменсен.

Для порівняння, кожен з врізалися літаків містив по 30 тонн алюмінію, згідно з його розрахунками.

Осколкі, особливо штукатурка, які блокували теплопередачу, могли утворити щось на зразок щита, що захищає інше будівлю.

Но в той же час, це створило б дуже гарячу, подібну грубці, зону навколо літаків, яка нагрівалася палаючим паливом.

Прі нагріванні до 750 градусів за Цельсієм, сплав алюмінію з магнієм, з якого складався кістяк літаків, "стає таким же рідким, як вода", - сказав Сіменсен.

По словами Сіменсена, якщо ця теорія вірна, то необхідно вжити заходів щодо запобігання подібних катастроф у майбутньому.

"Можна розробити систему миттєвого спустошення спринклерів", - сказав он

Запуск ракети з вогнезахисної начинкою, яка б покрила остов літака, також могло б запобігти плавлення сплава.

Орігінал (на англ. Мовою): Physorg

• Захороненные формы рельефа раскрывают древнее ледниковое прошлое Северного моря
• Гималаи разрушили 30% континентальной коры в зоне столкновения
• Западные пограничные течения и их влияние на климат
• Резьба на древнем памятнике может быть самым старым календарем в мире
• Учёные предлагают рекомендации по исследованию солнечного геоинжиниринга
• Странная цифровая маска гарантирует, что люди будут держаться на расстоянии
• Удивительное открытие: свет может заставить воду испаряться без нагревания
• Археологи обнаружили самую древнюю деревянную структуру в мире