Новости науки, здоровья и космоса на портале GlobalScience.ru. Информеры для владельцев сайтов. Создайте свой собственный новостной сайт, используя наши бесплатные новостные информеры.
Конструктор новостных информеров
02/02/2011

До 20 000 км / год теоретично може розігнатися потяг на магнітній підвісці розроблюваний Китаєм

До 20 000 км / год теоретично може розігнатися потяг на магнітній підвісці розроблюваний Китаєм

Модель поїзда на магнітній левітації, який за швидкістю не поступається літакам, була успішно розроблена в лабораторії Південного Китаю. Але впровадження цієї технології відбудеться ще не скоро, як розповіли розробники.

В ході дослідження, проведеного лабораторією Traction Power State Key Laboratory в Китаї, модель поїзда на вакуумній магнітній підвісці, набрала швидкість від 600 до 1200 кілометров на годину, що приблизно відповідає швидкості літака.

Ожідается, що нова технологія буде введена в експлуатацію на протязі 10 років і до 2030 року буде впроваджена розгалужена мережа ліній поїздів.

Пассажіри зможуть доїхати з Пекіна до Гуанчжоу всього за дві години. Переліт зі столиці до Гуанчжоу займає три години.

Но як розповів декан Південно-Західного Джіатонгского Університету Шуай Бін, ймовірність впровадження технології невеліка.

"Це всього лише удавшійся експеримент. Цього мало, адже практичне впровадження зажадає набагато більше зусиль ".

Данная технологія в даний момент розробляється і в двох інших країнах - США та Швейцарії. Згідно журналу Science Pictorial, теоретично, швидкість поїздів у вакуумних тунелях може досягати 20 000 кілометров на годину.

В статті згадувалися також деякі інші переваги даної технології. Зокрема, поїзди споживають всього одну десяту частку палива, в порівнянні з літаками, і практично безшумні.

"Перш ніж скористатися перевагами даної технології, необхідно побудувати розгалужену мережу вакуумних тунелів по всій країні, але вартість втілення такого проекту в життя просто астрономічна ", - сказав Шуай. Він розповів, що вартість прокладки одного кілометра вакуумного тунелю буде в кілька разів вище, ніж прокладання звичайного тунелю (30 мільйонів доларів).

Он пояснив, що дана технологія знаходиться в експериментальній стадії. Ціна залишається все ще занадто високою, не дозволяючи втілити проект в життя.

Ванг Менгшу, професор Пекінського університету, висловився про даної технології скептично.

"Розробка вакуумного поїзда на магнітній подушці - це просто наукова фантастика. Технічно і економічно, представляється неможливим розробити вакуумний потяг на магнітній левітації ", - сказав Ванг. Він додав, що поїзд у вакуумі, що рухається на швидкості понад 350 км / год, може бути травмонебезпечний для пассажіров.

 
Печать
Рейтинг:
  •  
Авторизуйтесь для оценки материала
 

Еще из категории технологии:

 
 
 

Последние комментарии

 

Комментариев нет. Будьте первым!

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы иметь возможность оставлять комментарии.
 
 
 

Рассылка топовых новостей

 
 


 

Читательский топ

 
 

Главная | космос | здоровье | технологии | катастрофы | живая планета | среда обитания | Читательский ТОП | Это интересно | Строительные технологии

RSS | Обратная связь | Информеры | О сайте | E-mail рассылка | Как включить JavaScript | Полезно знать | Заметки домоседам | Социальные сети

© 2007-2020 GlobalScience.ru
При полном или частичном использовании материалов прямая гиперссылка на GlobalScience.ru обязательна