Перший у світі автомобіль, який поїде на швидкості 1 600 км / год

Проект, під кодовою назвою "Bloodhound SSC", ставить своєю метою створення автомобіля, здатного пересуватися зі швидкістю в 1 600 км / годину або швидше. Конструювання планується завершити наступного року у Великобританії.

Руководітель проекту, Річард Нобле, який колись утримував рекорд за найвищою швидкості на землі, каже, що створення повнорозмірної версії автомобіля почнеться в січні, а спроба встановити рекорд відбудеться в 2012 році. Метою проекту є пропаганда науки та інженерного мистецтва серед молодого покоління.

Кузов автомобіля буде складатися з тонкого сплаву, а 90-см колеса, вагою в 97 кг, будуть складатися з алюмінієвого сплаву. Дослідження з вибору оптимального складу сплаву все ще триває, адже від цього буде багато залежати. Ці колеса будуть обертатися швидше, ніж будь-які інші колеса в історії: їх швидкість сягатиме 170 обертань в секунду (приблизно 10200 оборотів в хвилину), а навантаження на обід (зовнішня частина колеса) буде досягати 150 мегапаскалей.

Колеса будуть знаходитися в прямому контакті з поверхнею висохлого озера, а тому деяка кількість поверхневих ушкоджень неминучі, але сплав покликаний не допустити виникнення тріщин, які можуть призвести до його руйнування, особливо під час другої спроби щодо встановлення рекорду. Випробування впливу піску на різні зразки сплавів проводяться в лабораторії Кавендіша Кембриджського університету.

Болід буде оснащений реактивним двигуном з винищувача Eurofighter Typhoon і ракетним двигуном Falcon. Реактивний двигун створює тягу в дев'ять тонн, а ракетний додаткові 12 тонн тяги.

Установленіе світового рекорду проходитиме на дні висохлого озера Hakskeen Pan в Північно-Капській провінції Південної Африки. Щоб побити попередній рекорд, будуть проведені два заїзди на протязі години по мірній милі. Рекордна швидкість буде виведена із середньої швидкості двох заїздів, а не по одному найшвидшому заїзду. Команда зробить заміну ракетного двигуна на новий, після першого заїзду, а от колеса сподіваються залишити ті ж протягом обох заїздів.

Перед заїздом необхідно очистити від каменів трасу довжиною в 20 км і шириною в 1. 5 км, так як зіткнення на швидкості в 1 600 км / год з каменем може мати катастрофічні наслідки для коліс або кузова автомобіля. Близько 300 робітників, найнятих серед місцевого населення, вже приступили до очищення треку, а у Великобританії проведена компанія по набору помічників, яким пропонується "безкоштовно і важко працювати в умовах постійної спеки, у віддаленому, але мальовничому місці".

Текущій рекорд належить Thrust SuperSonic Car, яка проїхала на швидкості в 1 228 км / год у 1997 році. Три людини, які працювали над Thrust, зараз працюють над Bloodhound: Енді Грін, який буде керувати машиною, Рон Айрес, фахівець з аеродинаміки і Річард Нобле, керуючий проектом.

Проект добре фінансується, адже, за словами містера Нобле, компаній, охочих стати спонсорами, більше, ніж вони можуть прийняти. Хоча це некомерційне приватне підприємство, проект отримав підтримку від уряду Великобританії у формі двох реактивних двигунів Typhoon. У число інших значних спонсорів, входять аерокосмічна компанія Lockheed Martin, Cosworth (виробник двигунів F1) і Hampson Industries.

Орігінал (на англ. Мовою): Physorg

• Новая работа создает дорожную карту для следующего поколения биоэлектронной медицины
• Средневековая нанотехнологичная кольчуга
• Исследование показывает, что телетерапия не улучшила доступ к психиатрической помощи
• Eni будет искать энергоресурсы с помощью суперкомпьютера нового поколения
• Искусственный интеллект: новая реальность трудового рынка
• 3D-печатная грибная топливная ячейка предлагает биоразлагаемое решение для получения энергии
• Колебания доменных стенок в 2D материалах раскрывают новый механизм сверхпроводимости
• IBM ускоряет обучение ИИ на скорости света при минимальном энергопотреблении